bóng đá 1/9

Năm ấy, nghe kể lại, mọi kế hoạch bị phá sản, thế là Đìa số năm cùng cảnh lỡ dở theo. Nó cứ nằm phơi mình càn cạn với đầy những năn, lác cho đến khi mảnh đất ấy được giao lại cho gia đình tôi.

Còn tại huyện đảo Vân Đồn, tính đến 17 giờ ngày 22.7, đã có 1.526 phương tiện tàu cá của các xã, thị trấn trên địa bàn được kêu gọi và nắm được thông tin để di dời vào các nơi tránh trú an toàn; 618 nhà bè nuôi trồng thủy sản đã được chính quyền các địa phương thông tin và yêu cầu hoàn thành việc gia cố, chằng chống trước 16 giờ ngày 22.7; đồng thời đã chuẩn bị sẵn sàng sơ tán người già, trẻ em lên bờ.

Trong một cuộc họp quốc hội, Bộ trưởng Bộ Du lịch Quần đảo Balearic, Jaume Buza, đã yêu cầu các cuộc biểu tình diễn ra trong hòa bình và cảnh báo rằng việc chặn một sân bay được coi là tội ác…

Tất cả những vấn đề trên đều được giải đáp trong chương trình tư vấn truyền hình trực tuyến do Báo Thanh Niên tổ chức chiều 23.7 với chủ đề "Điểm sàn và sự lựa chọn của thí sinh". Chương trình được trực tuyến tại các kênh: thanhnien.vn, Facebook.com/thanhnien, YouTube và TikTok Báo Thanh Niên.

Thực tế, việc tăng cường năng lực hoạt động của tàu ngầm ở Biển Đông đã được Trung Quốc triển khai theo một lộ trình lâu dài, nhiều tầng bước. Hồi tháng 9.2019, Cục Nam Hải thuộc Bộ Tài nguyên Trung Quốc cho biết đã triển khai mạng lưới thiết bị bay không người lái (UAV) ở Biển Đông để theo dõi, giám sát những thực thể và vùng biển xa bờ. Trả lời Thanh Niên xung quanh diễn biến này khi đó, PGS Stephen Robert Nagy (Đại học Cơ đốc giáo quốc tế - Nhật Bản, học giả tại Viện Nghiên cứu các vấn đề quốc tế của Nhật) lo ngại UAV có thể giúp Trung Quốc thu thập các thông tin về địa hình trong lòng biển, độ sâu, dòng chảy... “Đó là những cơ sở quan trọng để Bắc Kinh triển khai các phương tiện, thiết bị dưới mặt nước để kiểm soát khu vực. Qua đó, Trung Quốc có thể triển khai và đẩy mạnh hoạt động tàu ngầm”, ông Nagy đặt vấn đề. Kèm theo đó, Bắc Kinh cũng công bố nhiều hoạt động “nghiên cứu khoa học” về hải dương ở Biển Đông mà giới chuyên gia cảnh báo là nhằm hỗ trợ thông tin để hoạt động tàu ngầm.

Tuy nhiên, các học viên của Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T có được thi sát hạch hay không thì còn phải chờ kết luận của Cơ quan Cảnh sát điều tra. Bởi lẽ trong quá trình dạy lái ô tô, trung tâm này từng dính nhiều "lùm xùm", tố cáo gian lận. Vậy nên chỉ có những học viên hoàn tất việc học, đi đủ số km và thời gian theo quy định mới được thi sát hạch.